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汽车故障:定速巡航失效刹车失灵,丰田车上演生死时速

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发表于 2014-2-28 11:19:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 子南 于 2014-2-28 11:24 编辑

汽车故障:定速巡航失效刹车失灵,丰田车上演生死时速



出事的丰田车


名词解释  什么是定速巡航

定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM)缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是:按司机要求的速度开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

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2014年近日,据百事特汽车快修技术员称,有这样一则新闻在网络上被大量转发:“浙江一丰田车主在高速上开车,以125公里/小时定速巡航,在临平准备下高速时,发现定速巡航无法关闭,刹车失灵,手刹无用,而此时这款无钥匙启动的车辆连一键启动也失效了,狂奔一个半小时后,最终与警方安排好的一辆大货车相撞后,才脱离险境。”不少网友惊呼为“真实版生死时速”,但也有不少网友表示怀疑,认为不可能出现这样的情况。

刹车系统同时坏不太可能

针对此事,记者采访了一汽丰田位于广州大道北某4S店的相关技术人员,他认为这只是偶然事件,并不能代表车子本身有问题。

广州瀚福汽车销售维修店的相关负责人向伟清认为,脚刹、手刹、巡航系统的速度调节,都可以降下速度,是独立的系统,同时都坏了的可能性几乎为零。

汽车技术维修专家丁小杰则表示,在美国,汽车定速巡航的安装率已达到70%以上,而我国随着汽车市场竞争的日趋激烈,不少厂商也开始在其新上市的车型上安装该系统,并将此做为卖点进行大力宣传。然而,在我国由于道路条件限制,使用率不高。即使该系统出现故障,驾驶员一般情况下也不会知道。另外,许多维修人员对该系统尚认识不足,以至于在维修过程中无意间对该系统造成干扰或损坏,无法科学分析故障现象,准确判断故障根源。此外,由于检测结果没有出来,所以也不排除是车子本身的问题。

不过,丁小杰同时亦坦言,一般情况下,定速巡航出现问题时,采用手刹或脚刹等其他刹车系统均能将车速降下来并停下,而像此次事故中所有的刹车系统同时出现问题的可能性则微乎其微。

定速巡航并非随时都适用

“无论手动还是自动变速箱,车主面对定速巡航失灵都可以在行进中强行推到N挡的,这样就可以断开动力,车自然不会继续加速。如果自动变速箱失灵,那就用手刹。”丁小杰称,正确的做法就是按住手刹顶部的按钮,非常快速地一拉一放,这样就不会让车子完全失控,车速会逐步降低。

此外,向伟清也提醒大家,定速巡航系统并非随时都适用。在特殊天气和路段不要使用定速巡航,一般使用定速巡航是在高速全封闭的道路,在城市或车辆较多的路段不要使用定速巡航,反复加速减速不但起不到巡航的效果,还会造成油耗的增加和危险的发生。另外,在多弯和山路不要使用定速巡航,因为在这些路段车速需根据路况的不同而改变,达不到定速巡航的条件,而起起伏伏的山路需要通过不停地变换油门和刹车,定速巡航是没办法持续使用的。


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